Projet de centre industriel de remanufacture sous douane de la Zone intégrée sous douane de Haikou

Contexte du projet

Récemment, le Département de l’industrie et de l’informatisation de la province de Hainan a publié le « 14e plan quinquennal pour la culture et le développement de l’industrie de remanufacture dans la province de Hainan » (ci-après dénommé le « Plan »), proposant de cultiver et d’explorer les domaines clés de la remanufacture conformément au modèle " 3+2 ", de profiter pleinement du port de libre-échange pour mettre en œuvre un niveau plus élevé de la période fenêtre de « test de résistance »de la politique d’ouverture, d’innover les politiques de l’industrie de la remanufacture pour stimuler le développement pour que l’envergure de l’industrie de remanufacture et ses industries de soutien atteignent plus de 2 milliards de yuans dans toute la province d’ici 2025. La demande sociale pour les navires (yachts) et les équipements marins, les équipements d’aviation, les équipements d’information électronique, les pièces automobiles et les dispositifs médicaux haut de gamme en Chine augmente rapidement, et le potentiel de développement de l’industrie de la remanufacture est énorme. L’industrie de la remanufacture est propice à la formation d’un modèle d’économie circulaire de « ressources - produits - produits usés - produits remanufacturés », qui peut utiliser pleinement les ressources et protéger l’environnement écologique. L’accélération du développement de l’industrie de la remanufacture est une exigence objective pour la construction d’une société économe en ressources et respectueuse de l’environnement, et cela est également une direction importante pour le port de libre-échange de Hainan à cultiver de nouveaux points de croissance économique.

Lieu de construction

  1. Soutien politique au niveau national

 

(1) Les « Différents Avis du Conseil des Affaires d’État sur la Promotion de l’Ouverture de Haut Niveau et du Développement de Haute Qualité des Zones Intégrée Sous Douane » (Guo Fa [2019] N° 3) soutiennent expressément les entreprises dans la Zone intégrée sous douane pour mener à bien des activités de remanufacture de haute technologie et à forte valeur ajoutée.

 

(2) Les « Mesures visant à promouvoir l’ouverture institutionnelle dans les zones de libre-échange pilotes conditionnelles et les ports de libre-échange pilotes conforme à des normes internationales élevées » proposent que « les marchandises qui sont temporairement autorisées à entrer dans les zones pilotes en provenance de l’étranger pour y être réparées et réexportées vers l’étranger soient exonérées de droits de douane, et pour celles qui ne sont pas réexportées vers l’étranger et converties en ventes en Chine soient perçus les droits de douane conformément à la réglementation ». (Champ d’application : Le port de libre-échange de Hainan met en œuvre la libéralisation des zones de « première ligne » et les zones de « deuxième ligne » sous supervision spéciale douanière du système de gestion des importations et des exportations) ».

 

(3) L’article 7 du « Plan de mise en œuvre des mesures politiques de la zone portuaire sous douane de Yangpu (premier lot) étendues à la zone pilote de développement économique de Yangpu » (Shu Mao Han [2023] N° 46) explore le développement de la remanufacture sous douane « à l’origine étrangère et à la destination étrangère », dans laquelle qu’il mentionne que « les entreprises pilotes sont solidement soutenues pour mener à bien des activités de l’industrie remanufacturière sous douane dans le domaine des équipements de construction et les machines-outils à commande numérique qui sont conformes aux exigences telles que la haute teneur en technologique, à haute valeur ajoutée et le respect de la protection de l’environnement et de la production en sécurité ».

 

  1. Soutien politique de la province du Hainan

 

(1) Le « 14e plan quinquennal pour la culture et le développement de l’industrie de remanufacture dans la province de Hainan » (ci-après dénommé le « Plan »), propose de cultiver et d’explorer les domaines clés de la remanufacture conformément au modèle " 3+2 ", de profiter pleinement du port de libre-échange pour mettre en œuvre un niveau plus élevé de la période fenêtre de « test de résistance » de la politique d’ouverture, d’innover les politiques de l’industrie de la remanufacture pour stimuler le développement pour que l’envergure de l’industrie de remanufacture et ses industries de soutien atteignent plus de 2 milliards de yuans dans toute la province d’ici 2025.

 

(2) La zone intégrée sous douane de Haikou a publié les « Mesures de mise en œuvre pour l’exécution des activités de réparation et de remanufacture sous douane dans la zone intégrée sous douane de Haikou » (Hai Zong Bao [2023] n° 31) pour objectif de normaliser davantage l’activité de remanufacture sous douane.

 

  1. Avantages de la sélection du site du projet

 

L’île de Hainan est située au centre de la route maritime internationale de l’Asie du Nord-Est à l’Asie du Sud-Ouest, étant le corridor commercial maritime le plus fréquenté entre l’océan Pacifique et l’océan Indien ; elle est située dans le cercle économique du delta de la rivière des Perles et également à l’avant-garde du commerce entre la Chine et la région de l’ASEAN, avec avantage évident de l’emplacement. La zone intégrée sous douane de Haikou se trouve dans le groupe de la vieille ville et la zone de développement économique de la vieille ville intégrant à la planification globale de la ville de Haikou. Cette zone est à proximité du port de Macun, l’un des 25 ports centraux du pays, à la distance d’environ 2,5 kilomètres avec une capacité de débit portuaire annuelle prévue de 8 millions de tonnes ; la gare de triage de la station de fret d’entrée au port pour camions est proche du site ; et l’aéroport international de Meilan, l’un des huit principaux aéroports du pays, s’y trouve à environ 42 kilomètres. La zone intégrée sous douane est entourée de routes planifiées, le côté nord est disposé principalement de giratoire nord et l’avenue industrielle, et cette dernière relie avec l’avenue industrielle de Haikou, la circulation autoroutière du côté sud est développée, avec l’autoroute de la ligne ouest et la grand-route rapide. Dans le même temps, la zone intégrée sous douane s’approche du pont de franchissement de la mer de Yuehai, à 15 kilomètres de la gare sud ferroviaire des marchandises de Haikou et à 30 kilomètres du centre-ville de Haikou, possédant des transports maritimes, terrestres et aériens pratiques.

Ampleur d'investissement

de 1 à 10 milliards de yuans

Modèle d'investissement

entreprise individuelle

Conditions avantageuses

1.Avantages sociaux. Le retransformation est le processus de réparation professionnelle ou de mise à niveau sur la base des anciennes machines et équipements, de sorte que ses caractéristiques de qualité ne soient pas inférieures au niveau des nouveaux prototypes, dont les caractéristiques de qualité comprennent la fonction du produit, les performances techniques, l’écologie, l’économie, etc. ; et le processus de retransformation constitue généralement l’ensemble du processus de recyclage, de test, de démantèlement, de nettoyage, de classification, d’évaluation, de réparation et de traitement des ébauches remanufacturées. Du point de vue de la production et de la fabrication, la remanufacture met largement les pièces d’origine en usage, ce qui permet d’économiser la consommation d’énergie générée par l’extraction, le transport et le traitement des matières premières dans le processus de fabrication des composants, et de réaliser une conservation de l’énergie et de la valeur. Du point de vue des émissions de carbone, à condition que l’industrie manufacturière remplisse la même fonction d’utilisation et la même échelle d’utilisation pour la société, si la proportion de produits remanufacturés dans la production totale de la société est plus élevée, la consommation globale d’énergie et de ressources de l’industrie manufacturière dont ils font partie sera moins et le volume des émissions de carbone sera plus faible. Étant donné que les produits remanufacturés ne sont pas inférieurs au niveau des nouveaux produits prototypes, avec la maturité croissante du marché de consommation remanufacturé, en plus des produits remanufacturés présentant le double avantage du prix et de la qualité, ils seront favorables au remplacement de nouveaux produits sur les marchés de l’entretien, de l’assurance et autres, pour que la part de marché des produits remanufacturés augmente petite à petite, et que le volume des émissions de carbone de l’ensemble de l’industrie manufacturière continue de diminuer. Le développement actif de l’industrie de la remanufacture à Hainan est en faveur de promouvoir l’industrie manufacturière chinoise à l’avant-garde de la chaîne de valeur de la production industrielle internationale et de construire le port de libre-échange de Hainan en un centre tournant important pour la double circulation nationale et internationale de la technologie de production industrielle de pointe.

 

  1. Avantage économique. Pour la phase actuelle, l’industrie chinoise du remanufacture juste à ses débuts, dispose d’un énorme potentiel de développement par rapport aux pays développés d’Europe et des États-Unis. En 2020, la valeur statistique de la production de remanufacture de la Chine était d’environ 30 milliards de yuans ~ 50 milliards de yuans, et la valeur mondiale de l’industrie de la remanufacture a atteint 200 milliards de dollars, dont la valeur de la production remanufacturière des États-Unis de plus de 100 milliards de dollars et la valeur de la production remanufacturière européenne de plus de 40 milliards d’euros. L’Europe et les États-Unis considèrent l’industrie de la remanufacture comme une industrie Sunrise, et ainsi, l’industrie remanufacturière en Chine disposera d’un espace de développement immense à l’avenir. Dans le contexte de la stratégie de pic carbone et de neutralité carbone, le développement de l’industrie remanufacturière est non seulement une partie importante de la transformation et de la mise à niveau de l’industrie, mais aussi un moyen efficace de parvenir à la décarbonisation industrielle. Pendant la période de « 14e plan quinquennal » et des prochains jours, l’industrie de la remanufacture accueille une opportunité majeure et une période de fenêtre de développement rapide, le développement vigoureux de l’industrie de la remanufacture sous douane dans la Zone intégrée sous douane de Haikou devrait apporter à Hainan dans les cinq ans 1 milliard de dollars de revenus, 2 milliards de dollars d’importation et d’exportation.

Contenu de construction

1. La superficie totale du projet est d’environ 73 533,00 mètres carrés (110,3 mu au total) et la superficie totale de construction est d’environ 74 163,97 mètres carrés dont la construction consiste essentiellement en une salle de logiciels numériques, une salle de systèmes matériels, une salle de recherche et de développement d’équipements intelligents et d’autres installations de soutien d’usines intelligentes, ainsi qu’une salle d’équipement extérieure, des routes, une place, un parking, le verdissement paysager et d’autres projets auxiliaires.

2. Fonction du projet : Ce projet prévoit la construction d’un centre industriel de la remanufacture sous douane dans la Zone intégrée sous douane de Haikou, et les entreprises peuvent mettre en œuvre les projets de remanufacture sous douane dans le centre industriel de la remanufacture sous douane dans la Zone intégrée sous douane de Haikou à l’appui des soutiens pour le développement de l’industrie remanufacturière stipulés dans les « Différents Avis du Conseil des Affaires d’État sur la promotion de l’ouverture de haut niveau et du développement de haute qualité de la Zone intégrée sous douane (Guo Fa [2019] N° 3) », le « 14e plan quinquennal pour la culture et le développement de l’industrie de remanufacture dans la province de Hainan », et les « Mesures de mise en œuvre pour l’exécution des activités de réparation et de remanufacture sous douane dans la Zone intégrée sous douane de Haikou » et d’autres documents, les projets consistent à importer des matériaux usés dans la zone pour les tests, l’entretien, la retransformation et la fabrication des produits finis qui atteint ou dépasse de la fonction d’utilisation des produits originaux, ces produits seront réexportés ou vendus sur les marchés domestiques et étrangers.

3. Étendue du projet. L’usine de ce projet est planifiée et conçue pour deux catégories standard à la classe C  conformément aux exigences applicables de différentes industries, dont le bâtiment d’usine standard N°1, N°2, N°3, aux trois étages, sont situés sur le côté ouest de la zone, adapté à l’industrie remanufacturière de transformation de l’information électronique, et le bâtiment d’usine standard N°4, au seul étage, est situé sur le côté est de la zone, adapté à l’industrie remanufacturière de traitement mécanique et électrique.

 

Unité responsable

Ville de Haikou

Plans d'implantation mis en œuvre

  1. Le projet de planification industrielle est conforme à l’« Aménagement général de la zone de développement économique de la vieille ville du comté de Chengmai » et à l’« Aménagement détaillé du contrôle de réajustement de l’emplacement de la zone de libre-échange de Haikou et à la création de la Zone intégrée sous douane de Haikou 2008-2020 » et à d’autres plans pertinents.

 

  1. La superficie totale du projet est d’environ 73 533,00 mètres carrés (un total de 110,3 mu) et la superficie totale de construction est d’environ 74 163,97 mètres carrés dont la construction consiste essentiellement en une salle de logiciels numériques, une salle de systèmes matériels, une salle de recherche et de développement d’équipements intelligents et d’autres installations de soutien d’usines intelligentes, ainsi qu’un petit poste de prévention anti-incendie extérieure, l’eau, l’électricité, des routes, une place, un parking, le verdissement paysager et d’autres projets de soutien. La planification et de la conception du projet s’étend à la Route Qiangshang à l’est, à la Route de Xunluo à l’ouest, reliant au sud avec le giratoire sud N°2 au sud et la route N°2 de Haicheng, et au nord avec la route N°1 de Haicheng et la route N°2 de Haicheng, le terrain est rectangulaire, la longueur la plus longue dans le sens est-ouest est d’environ 281 mètres, la largeur la plus large dans le sens nord-sud est d’environ 262 mètres, le coefficient d’occupation des sol est de 1,26, la densité du bâtiment est de 50%, la hauteur du bâtiment est de 20,25 mètres et le taux d’espace vert est de 13,12%, ce qui répond aux exigences de contrôle et aux dispositions relatives aux « Indicateurs de contrôle des terrains de construction de projets industriels (pour commentaires) » (2021.3.15), et l’efficacité de l’utilisation des terres est élevée.

Facteurs d'investissement pertinents

Le projet est situé dans la Zone intégrée sous douane de Haikou (dans la vieille ville). À l’actuel, les installations de soutien pertinentes dans la zone sont perfectionnées, et « sept liaisons et le nivellement » ont été réalisés.

1.Alimentation électrique. La zone dispose d’une structure de réseau électrique relativement complète, posant des lignes électriques le long de la route pour fournir l’électricité aux entreprises, ajoutant des sous-stations à l’ultérieur en vue d’avoir double source d’alimentation électrique.

  1. Approvisionnement en eau et drainage. La capacité d’approvisionnement en eau de l’usine d’eau dans la zone de développement de la vieille ville est de 200 000 mètres cubes par jour, ce qui peut fournir maximum 43 400 mètres cubes d’eau pour la zone en une seule journée ; la zone est équipée de deux lignes d’égout au réseau de canalisations dendritiques.
  2. Communications. La branche des télécommunications synthétiques de la zone de développement de la vieille ville fournit des services de poste et de télécommunications de haute qualité.
  3. Transport. À l’extérieur de la zone, l’autoroute de l’ouest et l’autoroute périphérique de Haikou sont disposés au sud, l’avenue industrielle directement à Haikou au nord, et le port de Macun, un port national de première classe tout proche à l’ouest ; pour les alentours de la zone, il y a des routes urbaines et trois gares ferroviaires à grande vitesse à Haikou, à Lao Chen et à Fushan ; à l’intérieur de la zone, l’accès dans la direction longitudinale nord et sud est connecté avec les artères de circulation, et avec les divisions fonctionnelles dans le sens transversal d’est à l’ouest, et le reste terrain est en connexion à travers en forme de maillon.
  4. Installations d’hébergement. Pour le moment, l’aire de service de soutien à l’extérieur de la zone a déjà construit deux ouvrages de soutien à la vie tels que des appartements des talents et des cantines dans la zone intégrée sous douane de Haikou.
  5. Services gouvernementaux. L’Administration de gestion de la zone est un organisme affecté par le gouvernement municipal de Haikou, qui assume les fonctions et l’autorité de la gestion économique municipale, et les départements compétant des douanes, de la supervision du marché, de la fiscalité et de la sécurité publique se sont installés dans la zone pour fournir des services « d’une seule station », afin que les entreprises puissent remplir les procédures sans sortir la zone.

Obtenir plus d'informations

Voir

Service d'assistance téléphonique pour les investissements mondiaux 4008-413-413

Département du commerce de la province du Hainan

Coordonnées : 1e étage, Bâtiment du gouvernement provincial de Hainan, No. 9 Avenue Guoxing, District de Meilan, Haikou, Hainan
Courriel de contact : contacthainan@hainan.gov.cn
Tél : 0898-65328123
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